Aufgabe: Systemwagen mit koppelbarem Satellitenwagen, wobei der Systemwagen mindestens drei Räder hat und zur Aufnahme von Utensilien, Behältnissen und Geräten geeignet ist, und wobei eine Kopplungsvorrichtung zwischen diesem Systemwagen und einem Satellitenwagen vorgesehen ist usw. Reinigungssystemwagen der für einen Teil seiner Ladekapazität die hohe Mobilität und gute Handhabbarkeit eines selbständigen, vollwertigen Satellitenwagens hat, ohne seine sperrigen Abmessungen weiter zu vergrößern.

Lösung: Der Systemwagen nimmt den Satellitenwagen in sich komplett auf, wobei ein Teil der Ladekapazität des Systemwagens vom aufgenommenen Satellitenwagen gebildet wird und wobei die Kopplungsvorrichtung als Einschubschacht gebildet ist, der senkrecht zur Längsachse des Systemwagens ausgerichtet ist. Der Einschubschacht umfasst dabei Mittel zum Gleiten des Satellitenwagens in den Einschubschacht.

Inhaber: PPS PFENNIG REINIGUNGSTECHNIK GMBH [DE]
Erfinder: PFENNIG DIETMAR [DE]

Aufgabe: Bremsen eines Fahrzeugs, umfassend ein Rad zur Anlage an einer Lauffläche, wobei das genannte Rad wenigstens eine Zahnregion hat, wenigstens ein dem Rad zugeordnetes Bremselement das um eine Achse zwischen einer nicht bremsenden Position und einer Bremsposition drehbar ist, ein Arretierungselement usw. Vermeidung unerlaubten Entfernens der Einkaufswagen, Nutzung (Schieben/Ziehen) der Wagen auf unebenem Gelände führt nicht mehr zu Erschütterungen der Laufrollen und daraus resultierenden Fehlfunktionen, Bremsmechanismus kann nicht mehr durch schroffe Umgebungsbedingungen oder unauthorisierte Personen außer Kraft gesetzt werden.

Lösung: Ein Arretierungs-Stellelement ist zur magnetischen Wechselwirkung mit dem Arretierungselement vorgesehen, um die Position zu ermitteln, in der das genannte Arretierungselement positioniert ist. Dieses Arretierungselement und/oder das zugehörige Stellelement umfasst ein magnetisches Element, wobei die davon erzeugten magnetische Kräfte eine Position des Arretierungselements ermitteln. Verschiedene mögliche Konfigurationen der magnetischen Elemente.

Inhaber: RADLOK S A R L [LU]
Erfinder: GRAY ANDREW [GB]

Aufgabe: Feststellvorrichtung über Bowdenzug für industriell genutzte Rollwagen. Manuelle Arretierung bzw. Freigabe durch den Bediener oder über die Zugvorrichtung in Verbindung mit Ziehen durch Gabelstapler, Positionieren an einem feststehenden und sicheren Platz, verbesserte Stabilität durch geringe Abnutzung der Räder.

Lösung: Feststellvorrichtung über ersten, mit der Zugvorrichtung verbundenen Bowdenzug und einem zweiten mit einem am Handgriff des Hebels des Rollwagens verbundenen Bowdenzug, der einen Ablenker, von dem die beiden Bowdenzüge ausgehen, mit den beiden Arretierungen verbindet, die den darin befindlichen Kolben zum Anlaufen und Einrasten in den Löchern der Räder bringen. Der Hebel befehligt den Bowdenzug manuell zum Arretieren und Freigeben der Räder durch einen Ablenker, der die Kolben der Arretierungen aktiviert. Wenn die Zugvorrichtung im nicht festgestellten Zustand in Aufwärtsstellung abgesenkt wird, kann sie ebenfalls den Wagen wieder arretieren.

Inhaber: LEANPRODUCTS S R L [IT]

Aufgabe: Antriebsvorrichtung für in Supermärkten eingesetzte Gitterwagen. Keine Zusatzausrüstung erforderlich, leichtes und sicheres Manövrieren auch auf unebenen Untergründen, einfacher Richtungswechsel, absenkbare Räder bei Nichtbenutzung, auf unterschiedliche Körpergrößen einstellbarer Handgriff.

Lösung: Anordnung mit erstem Arretierelement mit einer Eingriffsformation zum Aufnehmen eines Abschnitts eines anzutreibenden Objekts und mit zweitem Arretierelement um gegen diesen Abschnitt des Objekts so zu drücken, dass er zwischen beiden Arretierelementen eingeklemmt ist, wobei die Eingriffsformation des ersten Arretierelements in Form eines nach oben offenen Hakens gebildet ist. Das erste Arretierelement umfasst dabei ein erstes Verbindungselement drehbar an der Karosserie montiert, ein zweites Verbindungselement fest am ersten angebracht, eine Traverse die fest am zweiten Verbindungselement angebracht ist usw.

Inhaber: MOVER HOLDINGS LTD M [GB]
Erfinder: JONES ANDREW [GB]

Aufgabe: Behälter für den Transport von Materialien, umfassend ein am oberen Rand einer umlaufenden Wandung angeordnetes Profil. Sichere Fixierung ohne störende Erhebungen (Schrauben- oder Nietenköpfe), stark vereinfachte Herstellung.

Lösung: Profil durch Befestigungsmittel an der umlaufenden Wand befestigt, mit einem gerundeten oberen Abschnitt und einem unteren Abschnitt, wobei der untere eine zur Passung mit der umlaufenden Wand geeignete erste Wand und eine, die erste Wand mit dem oberen Abschnitt verbindende, zweite Wand umfasst. Die erste und zweite Wand definieren dabei eine Kammer um ein Ende der Befestigungsmittel einzuschließen.

Inhaber: DANTE BERTONI S R L [IT]
Erfinder: ORRIGONI VALENTINO [IT]

Aufgabe: Fahrvorrichtung für Krankenhausbetten oder andere fahrbare Objekte mit drehbaren Rädern und vorzugsweise zwei individuellen, elektrisch miteinander verbundenen, über ein Ausgleichsgetriebe gesteuerten und regulierten Motoren. Volle Manövrierfähigkeit bei angehobenen Antriebsrädern, leichtes und gezieltes Bewegen ohne große Kraftanstrengung mit abgesenkten Rädern im beladenen Zustand.

Lösung: Fahrvorrichtung mit schwenkbaren Rädern an zwei Enden mit wenigstens einem, vorzugsweise aber zwei elektrisch miteinander verbundenen und an zwei Antriebsräder angeschlossene Motoren und zum Kontakt mit einer Basis. Die Motoren und somit die Antriebsräder werden vorzugsweise über ein mit anderen Steuervorrichtungen wie Starthebel und Geschwindigkeitsregler in Verbindung stehendes, elektrisches Ausgleichsgetriebe gesteuert und geregelt, wobei die Räder zwischen den Fahrzeugenden angeordnet sind usw.

Inhaber: U B LET AS [DK]
Erfinder: RAUN KNUD [DK]

Aufgabe: Andockstation für Leihobjekte, hier insbesondere für Objekte wie Liegestühle, Gartenstühle, Tische oder Sonnenschirme, mit einem Rahmen der in hintereinander versetztem Verlauf angeordnete Aufnahmeelemente sowie einer Anzahl von Pfandschlössern oder Schlüsselelementen umfasst usw. Pfandsystem (aus Andockstation und Leihobjekt) das erlaubt ein bestimmtes, aber beliebiges Leihobjekt aus dieser Station entnehmen zu können und gleichzeitig die Leihobjekte raumsparend in dieser Station zu lagern.

Lösung: Der Rahmen hat zwei sich gegenüberliegende, mit waagrechten Komponente verlaufende Rahmenteile, an denen die Aufnahmeelemente sich jeweils paarweise gegenüberliegen. Die Rahmenteile verlaufen dabei waagrecht höhengleich, die Aufnahmeelemente sind angeordnet um die Leihobjekte auf ihnen ruhend im wesentlichen senkrecht hängend aufzunehmen, wobei eine gedachte Verbindungslinie eines Paares von Aufnahmeelementen senkrecht zur Orientierung der Rahmenteile verläuft usw.

Inhaber: SUNLOUNGER CH GMBH [CH]
Erfinder: FAESSLER DANIEL [CH]

Aufgabe: Plattformwagen zum Transportieren von Stückgut, insbesondere als Anhänger für Zugbetrieb, mit mindestens zwei Laufrollen und einer von Stützelementen getragenen oberen Plattform, die aus einer horizontalen in eine steile oder vertikale Position schwenkbar usw. Einfache und komfortable Handhabung hinsichtlich der Positionsverstellung der oberen Plattform.

Lösung: Die obere Plattform ist aus ihrer horizontalen Position wahlweise um eine erste Schwenkachse in eine erste steile oder vertikale Position oder um eine parallel zur ersten Schwenkachse verlaufende zweite Schwenkachse in eine zweite steile oder vertikale Position schwenkbar. Die Stützelemente und die obere Plattform sind dazu mit Paaren von voneinander trennbaren Gelenkelementen versehen usw.

Inhaber: LKE GES FUER LOGISTIK UND KOMMUNIKATIONS EQUIPMENT MBH [DE]
Erfinder: EIDAMS WERNER [DE]

Aufgabe: Angetriebenes Rollenelement, mit Zentralkörper und einem Rollenkörper, der auf einer nicht kreisförmigen Umlaufbahn um den Zentralkörper verlaufend bewegbar geordnet ist usw. Angetriebenes Rollenelement das zum Einsatz in der Fördertechnik geeignet ist, konstruktiv einfach bei Eignung für hohe Belastungen.

Lösung: Antriebsmittel als Kette von Antriebsnocken, die von innen oder von außen her in den Rollenkörper eingreifen und diesen antreiben. Vorstehende Antriebsnocken greifen dabei zwischen die Rollen ein, wozu die Rollen in Umlaufrichtung verlaufende Nuten zur Aufnahme der Antriebsnocken haben. Die vorstehenden Antriebsnocken greifen an den Lagerachsen oder an Mitnehmerelementen der Lagerachsen ein usw.

Inhaber: WRH WALTER REIST HOLDING AG [CH]
Erfinder: REIST WALTER [CH]

Aufgabe: Eckenschutz für Einkaufswagen, als äußerer Körper zum Schutz einer Ecke die von einer Vorderwand und einer Seitenwand eines Wagenkorbs aus Metalldrähten gebildet wird. Universell passendes Schutzelement, kostengünstige Fertigung.

Lösung: Zweite Verbindungsmitteln innerhalb des Korbs angeordnet auf einem inneren länglichen Körper, der sich so über die gesamte Höhe der Ecke erstreckt, dass er ein inneres Schutzorgan des Korbs bildet. Der korrespondierende äußere Körper hat auf seiner Innenseite länglich beabstandete Kerben, welche die ersten Verbindungsmittel senkrecht durchqueren um horizontale Drähte des Korbs aufzunehmen, die sich in unterschiedlichen Höhen erstrecken usw.

Inhaber: CADDIE [FR]
Erfinder: JOSEPH ALICE [FR], LE MARCHAND ALAIN [FR]

Aufgabe: Transportvorrichtung (z.B. eine Trage für Personen) zur Überwindung von Höhenunterschieden, mit einem Untergestell und einer Auflagefläche für ein Transportgut. Vorrichtung die es ermöglicht, die Last bzw. ihre Auflagefläche beim Treppensteigen und beim Überwinden anderer Höhenunterschiede weitgehend waagerecht zu halten.

Lösung: Die Auflagefläche wird von einem Rahmen unterstützt, der schwenkbar mit dem Untergestell verbunden ist. Das Untergestell hat vertikal zur Längsrichtung eine bogenförmig ausgebildete Führungsschiene, die mit einer sich über die Länge des Rahmens erstreckenden Schiene des Rahmens über ein bogenförmiges Führungsstück korrespondiert usw. Aufgrund der Schwerkraft schwenkt die Auflagefläche quer zur Längsrichtung des Untergestells in die Horizontale.

Inhaber: GJINI ANKILETA [DE]
Erfinder: GJINI SHKELZEN [DE], GJINI ANKILETA [DE]

Aufgabe: Stapelverbund aus Einkaufswagen, der sich mit Hilfe von Transportmitteln wie Lastwagen, Containern und dergl. transportieren lässt und der nach erfolgtem Transport an einer Sammelstelle zur Entnahme und Nutzung der einzelnen Wagen bereit gehalten wird. Anordnung solcher Stapelverbünde zur Reduzierung der Versandkosten.

Lösung: An den Wagen des nachfolgend für die Sammelstelle bestimmten Stapelverbunds sind Abstandshalter angebracht, durch welche zwischen den Wagen ein Stapelabstand gebildet ist. Dieser Stapelabstand ist größer als der Stapelabstand der zwischen den Wagen des für den Transport bestimmten Stapelverbunds gebildet ist. Die Länge des für die Sammelstelle bestimmten Stapelverbunds ist größer als die Länge des für den Transport bestimmten Stapelverbunds, usw.

Inhaber: EBERLEIN MARTIN [DE]
Erfinder: EBERLEIN MARTIN [DE]

Aufgabe: Griff für Transportwagen, der verschiedene u.a. auch elektrisch leitfähige Bereiche umfasst. Fertigung von Griffen mit einer komplexeren Form (im Spritzgussverfahren) und elektrischer Leitfähigkeit, ohne dass die Stabilität verringert wird.

Lösung: Die verschiedenen Bereiche des Griffs bestehen aus unterschiedlichen Materialien, wobei die seitlichen Bereiche des Griffes aus einem Material bestehen das eine gegenüber dem übrigen Material erhöhte elektrische Leitfähigkeit hat. Die Bereiche mit erhöhter elektrischer Leitfähigkeit haben dabei einen Oberflächenwiderstand von < 10 Megaohm und sind auf den übrigen Griffkörper aufgeklebt und/oder anderweitig flach aufgetragen usw.

Inhaber: SONNENDORFER HORST [DE], WIETH FRANZ [DE]
Erfinder: SONNENDORFER HORST [DE], WIETH FRANZ [DE]

Aufgabe: Einkaufswagen, mit einem Pfandsystem und einer Wegfahrsperre. Kombination von Elementen, die von Pfandsystemen bekannt sind mit Elementen der Wegfahrsperre, Realisierung neuartiger Synergieeffekte durch ein solches Zusammenwirken.

Lösung: Die Wegfahrsperre ist deaktiviert, wenn sich ein Pfand im Pfandschloß befindet und die Wegfahrsperre ist aktiviert ist, wenn sich dort kein Pfand befindet. Das Pfandelement umfasst dazu einen Sensor und das Pfand ist nur dann freigebbar, wenn der Sensor erkannt hat, dass der Wagen in einen anderen eingeschoben ist. Evtl. umfasst der Sensor auch eine Ortsinformation, wobei das Pfand nur beim Vorliegen einer gültigen Ortsinformation freigebbar ist.

Inhaber: SONNENDORFER HORST [DE], WIETH FRANZ [DE]
Erfinder: SONNENDORFER HORST [DE], WIETH FRANZ [DE]

Aufgabe: Wegfahrsperre für Transportwagen mit lenkbaren Rollen. Einfaches, zuverlässiges und kostengünstiges Aktivieren bzw. Deaktivieren der Wegfahrsperre, ohne dass spezielle Werkzeuge und/oder Vorrichtungen nötig sind.

Lösung: Die Auslöseeinheit hat Mittel, die die Auswirkungen von Störkräften kompensieren und somit eine wesentliche Bewegung der Einheit verhindern. Weiterhin hat diese einen um eine Achse drehbar gelagerten Hebel mit zwei Hebelarmen, wobei einer ein Gewicht hat. Ebenso einen Permanentmagneten, der an einem um eine weitere Achse drehbar gelagerten einarmigen Hebel befestigt ist. Auslöseelement bleibt auch dann in der ausgelösten Position fixiert, wenn die Kraft, die für die Bewegung der Auslöseeinheit verantwortlich war, nicht mehr wirkt.

Inhaber: SONNENDORFER HORST [DE], WIETH FRANZ [DE]
Erfinder: SONNENDORFER HORST [DE], WIETH FRANZ [DE]

Aufgabe: Ziehanordnung zum Einkaufen, mit einem Korb mit Rollen und integriertem Ziehelement das sich in Ruheposition in der Ebene der oberen Ränder des Einkaufskorbs befindet usw. Integration einer Ziehhilfe in eine Einkaufskorb konventioneller Form, Entfall der Notwendigkeit eines Umladens in einen Einkaufswagen.

Lösung: Ein Scharnier ist an der Außenseite des äußeren Schenkels des U-förmigen oberen Rands der ersten Querwand angebracht, um einen arretierenden Eingriff einer Wulst zu bewirken, die hinter dem oberen Rand an der Innenseite des Korbes einrastet, wobei ein Einschnappfalz an der Unterseite des Scharniers zum Eingriff mit dem äußeren Schenkel des U-förmigen oberen Rands vorgesehen ist. Jedes Rad ist über eine erste und zweite Anbringungsplatte am Korb angebracht usw.

Inhaber: BLACK SHEEP RETAIL PRODUCTS B V [NL]
Erfinder: VAN GROENINGEN CHRISTIAAN ELISE HENRICUS A M [NL], DE ROOIJ MICHIEL MARIA ANTONIUS [NL]

Aufgabe: Wagen mit Fahrgestell, Korb und einer Schiebeeinrichtung, wobei der Korb teilweise oder komplett von Tragelementen getragen wird, die an einer am Fahrgestell angeordneten Stützeinrichtung in verschiedenen Positionen anbringbar und gegen Lösen gesichert sind usw. Schnelle und damit zeit- und kostensparende Montage der Korbtragelemente an der wenigstens einen Stützeinrichtung.

Lösung: Die Korbtragelemente sind von mindestens einer der beiden Längsseiten des Wagens ausgehend und unter Führung auf der Stützeinrichtung auf diese aufsteckbar. Die aufgesteckten Tragelemente und die wenigstens eine Stützeinrichtung sind dabei bereits vor dem Sicherungsvorgang so miteinander verbunden, dass ein Abheben der Tragelemente und/oder ein Drehen ausgeschlossen ist. Der Sicherungsvorgang für die Korbtragelemente ist auf das Verhindern einer Bewegung dieser Tragelemente entlang ihres von der Stützeinrichtung vorgegebenen Führungsverlaufs beschränkt.

Inhaber: Eberlein, Herbert, Dipl.-Ing. (FH), 89347, Bubesheim, DE

Aufgabe: Behälter und Wagen mit Boden mit vielen durch Rippen unterteilten Vertiefungen zur Aufnahme der Laufrollen eines ähnlichen Behälters mit je zwei gebogenen Bereichen und Laufrollen. Behälter stapelbar, evtl. mit schwenkbarem Kartenhalter, längere Lebensdauer, leichter Austausch, Ausrichten der Räder über Vertiefungen, platzsparend, einzelne Verwendung unterschiedlicher Behälter und Wagen.

Lösung: Ein Transportwagen bestehend aus einem Boden mit vielen auf der Oberfläche gebildeten Vertiefungen mit je zwei gebogenen und durch angeschrägte Trennwände unterteilten Bereichen, mit vielen nach unten gerichteten und jeweils an die Vertiefungen angepassten Laufrollen. Wobei zwei Laufrollen um eine senkrechte Achse am Boden drehbar sind und zwei fest stehen. Wobei der Transportwagen viele vom Rand des Bodens nach oben gerichtete Positionsgeber einschließt. Der Wagen hat einen im wesentlichen geschlossenen Bereich um die Bodenunterseite.

Inhaber: REHRIG PACIFIC CO [US]
Erfinder: MEERS RYAN C [US]

Aufgabe: Mit zwei Geldstücken auf einmal bedienbares symmetrisches Schloss. Einfache Konstruktion, wenig Bauteile, viele davon baugleich, einfaches Herstellverfahren, einfache Montage, leichte Lagerhaltung, Kostensenkung, Zeiteinsparung, für industrielle Zwecke geeignet.

Lösung: Münzschloss bestehend aus einer Grundplatte mit zwei darüberliegenden Schlitzen für den Geldeinwurf, einer über einen außerhalb liegenden Zapfen nach links/rechts schwenkbaren Zunge, einer im Kanal dieser Zunge liegenden Zungenaufnahme, die sich bei direkter Aktivierung mit einem Schlüssel verlagert. Die Grundplatte hat eine längslaufende Symmetrieebene, die Einwürfe befinden sich gegenüber, die Anschläge entsprechen den Geldstücken, ein Mitnehmer des Anschlags ist mit einem oder zwei Anschlägen aufgeschrumpft usw.

Inhaber: OJMAR SA [ES]
Erfinder: AGUIRREZABALA OLASAGASTI JOSEBA JOKIN [ES]

Aufgabe: Trailerzuganhänger für einen werksinternen Routenzug, mit einem Tragrahmen mit vorderem und hinterem Fahrwerk und Elementen zur Aufnahme von Transportgutwagen, wobei der Tragrahmen über Huborgane am vorderen und hinteren Fahrwerk abgestützt ist. Zuganhänger solcher Bauart der bei flacher Bauweise eine von einer Seite zu beschickende Ladeöffnung hat, die hinsichtlich der Abmessungen der aufzunehmenden Transportgutwagen variabel ist.

Lösung: Der in Draufsicht C-förmige Tragrahmen besteht aus einem an einer Seite gebildeten Längsträger und zwei rechtwinklig davon abstehenden Querträgern, wobei dem Längsträger auf der anderen Seite eine Ladeöffnung gegenüberliegt. Die Elemente zur Aufnahme der Transportgutwagen sind Hubzinken, die parallel zu den Querträgern verlaufen und mit einem Ende auf dem Längsträger in Fahrtrichtung einzeln verstellbar angebracht sind. Hubzinken an ihrem Ende (das dem in die Ladeöffnung ragenden, freien Ende gegenüberliegt) mit einem vertikalen Arm, dessen oberes Ende U-förmig abgewinkelt ist usw.

Inhaber: LR INTRALOGISTIK GMBH [DE]
Erfinder: BERGHAMMER FRITZ [DE]

Aufgabe: Halter zur Geräuschminderung bei Einschüben, die in Ladungsträgern montiert sind. Einfache Demontage, leichtes, situationsangepasstes Bewegen, geringer Platzbedarf beim Rücktransport in leerem Zustand, weniger Geräusche durch reduzierte Vibrationen, reduzierte Abnutzung, nachgiebiges Material, was im beladenen Zustand zusammen gedrückt wird, erlangt seine Form im unbeladenen Zustand zurück, einfache, dauerhafte Konstruktion, nachrüstbar.

Lösung: Halterung zur Geräuschminderung bei Einschüben, die durch Halterungen an den Stützen von Ladungsträgern montiert sind. Wobei die Halterungen durch ergänzende Schlitze in die Stützen eingeführt werden und daran mit einer Nute einrasten und festsitzen. In der Nute der Halterung sitzt nachgiebiges Material, so dass sich Tragfläche und Stütze im leeren Zustand nicht berühren, bei Beladung wird das nachgiebige Material zusammengedrückt. Die Halterung ist ein Hohlprofil, das nachgiebige Material füllt einen Teil der Nute.

Inhaber: CONTAINER CENTRALEN AS [DK]
Erfinder: MOGENSEN ERLING [DK], HOLMGAARD BERNO [DK]

Aufgabe: Klappbarer, auf einen stabilen Träger mit Rädern montierter Einkaufswagen, auch zum Transport von schweren Objekten innerhalb der Wohnung. Einfache Handhabung, kein unnötiges Umpacken, kein Blockieren des Fahrstuhls, keine Belästigung der Nachbarn.

Lösung: Vollständig klappbarer Wagen mit stabilem, auf Rädern montiertem Rahmen mit zwei Ladezonen, einem unteren Bereich mit Korb, dessen Seiten geklappt werden können und einem oberen Bereich mit drei, ebenfalls abklappbaren Stangen zum Aufhängen von Einkaufstaschen. Leichte Aufbewahrung durch geringes und flaches Volumen ohne Hindernis. An den Enden des Handgriffs befestigtes robustes Gewebeband, das sich um die Achse des Handgriffs dreht und zum Aufhängen dient. Die drei Stangen mit Anschlag sind mit griffigem Kunststoff in Wellenform überzogen usw.

Inhaber: RODRIGUEZ SANTOS JUAN LUIS [ES]
Erfinder: RODRIGUEZ SANTOS JUAN LUIS [ES]

Aufgabe: Wagen zum Transport eines großflächigen Gegenstands (Glas, Holz, Stein, Fenster, etc.), mit Rollen die an der Unterseite eines Trägers oder an der Unterseite der Querstreben montiert sind und mit einem Anlehngestell, das auf dem Träger oder den Querstreben angeordnet ist. Transportwagen für große und schwergewichtige Güter, der einfach und preiswert aufgebaut ist.

Lösung: Die Aufnahme ist in jeder Querstrebe oder im Träger in Form einer nach unten gerichteten Nut gebildet, die nach unten gerichtete Nut ist zwischen zwei Rollen angeordnet. Die Nut ist auf einer Seite jeder Querstrebe hinter einem Bewegungsradius einer Rolle ausgebildet. Die Querstreben haben im Bereich der Nut seitlich nach oben verlaufende Verstärkungen (Streben).

Inhaber: Übelacker, Roland, 92536, Pfreimd, DE
Erfinder: Übelacker, Roland, 92536, Pfreimd, DE

Aufgabe: Regalwagen zur Lagerung und zum Transport von Platten- und Stangenmaterialien, mit zumindest zwei vertikalen Stehern und Elementen zum Verbinden der Steher und/oder mit zumindest einem Auflageelement usw. Wesentlich stabilere Konstruktion, die nach wie vor günstig zu fertigen ist.

Lösung: Die Verstrebungselemente und/oder Auflageelemente sind mit je zumindest einer Klemmschraube pro Lochung gegen einen Steher verspannt. Die Lochungen haben in einem dem Angriffsbereich der Klemmschraube(n) gegenüberliegenden Bereich zumindest eine Auflageschulter für den in die Lochung eingesetzten Verstrebungselement-Befestigungsabschnitt und/oder Auflageelement-Befestigungsabschnitt, wobei die zumindest eine Auflageschulter außerhalb der Wirklinie der Klemmschraube liegt usw.

Inhaber: JOWI Produktions- und Vertriebs GmbH, Böheimkirchen, AT
Erfinder: Winkler, Josef, Böheimkirchen, AT

Aufgabe: System zur Aufnahme eines Einkaufschips oder einer Münze (oder eines Gegenstands), um den Mechanismus zur Freigabe eines Einkaufswagens zu entriegeln. Erinnern des Entnehmers einer Marke aus der dafür vorgesehenen Vorrichtung, diese nach erfolgter Rückbringung des Wagens wieder zurück in die Vorrichtung zu geben, um sie für den nächsten Einkauf bereit zu halten.

Lösung: Senden einer Rückgabeerinnerung an den Entnehmer des Einkaufschips bzw. der Münze, wobei diese Erinnerung über akustische und/oder optische und/oder haptische Signale oder Reize und allen sich daraus ergebenden Kombinationen erfolgt. System zum Einbau im Innenraum eines KFZ geeignet. Evtl. mit eigener Stromversorgung und so gebaut, dass es sich in Freiräume von KFZ einbauen lässt.

Inhaber: Blome, Richard, 44807, Bochum, DE Fleischmann, Stefan, Dipl.-Ing., 44807, Bochum, DE Ihmann, Axel, Dr., 44807, Bochum, DE Rintjema, Frans, 44807, Bochum, DE
Erfinder: Blome, Richard, 44807, Bochum, DE Fleischmann, Stefan, Dipl.-Ing., 44807, Bochum, DE Ihmann, Axel, Dr., 44807, Bochum, DE Rintjema, Frans, 44807, Bochum, DE

Aufgabe: Wagen (hier Kamerawagen), mit Fahrgestell mit vorderen und hinteren Boden- und evtl. Schienenrädern, wobei an die Räder bei Bedarf je ein zusätzliches Bodenlaufrad größeren Durchmessers ankoppelbar ist. Ausbildung der zusätzlichen Bodenlaufräder so, dass sie einfach und schnell an den Rädern des Wagens montierbar und demontierbar sind.

Lösung: Das zusätzliche Bodenlaufrad zur Befestigung an dem Rad ist mit einem Schnellverschluss ausgestattet, der einen Klauenmechanismus mit wenigstens einer Klaue hat, wobei diese Klaue mit einer in dem Rad vorgesehenen Ausnehmung zusammenwirkt und von einer geschlossenen in eine geöffnete Funktionsstellung und umgekehrt verlagerbar ist. Der Schnellverschluss umfasst insbesondere drei Klauen, die federgelagert sind.

Inhaber: Grip Factory Munich GmbH, 85386, Eching, DE
Erfinder: Tundo, Antonio, 85406, Zolling, DE

Aufgabe: Transportroller zum Transport und zur Lagerung von Transportbehältern und anderem Transportgut, mit einer Plattform mit einer Transportfläche und auf der Unterseite der Plattform angeordneten Rädern. Robust und einfach aufgebauter universeller Transportroller, der einen sicheren und gefahrlosen Transport von Transportbehältern unterschiedlicher Größe gewährleisten kann.

Lösung: Der Roller hat in ihrer Lage auf der Transportfläche individuell verstellbare Eckprofile, die Haltebacken für die Anlage an Transportbehälter umfassen. Diese verstellbaren Eckprofile sind jeweils ausgehend von einer Ecke zum Inneren der Transportfläche hin, insbesondere diagonal bzw. in Richtung zur Mitte, verstellbar.

Inhaber: Schoeller Arca Systems GmbH, 19057, Schwerin, DE
Erfinder: Orset, Olivier, Sainte Julie, FR Kellerer, Richard, 85622, Feldkirchen, DE

Aufgabe: Radbaugruppe, umfassend eine Radträgereinrichtung mit einem daran drehbar montierten Rad, eine Schwenkachse an der die Radträgereinrichtung montiert ist um gemeinsam mit dem Rad um die Achse zu schwenken und mit einem Verriegelungselement mit einem Eingreifelement an der Schwenkachse usw. Erhöhter Bedienkomfort, verbesserte Spurstabilität bzw. vereinfachte Lenkbarkeit.

Lösung: Die Radbaugruppe umfasst weiter mindestens ein Betätigungselement für einen Kontakt mit einer Umfangsfläche des Rades, die mit dem Eingreifelement funktionsmäßig gekoppelt ist, wodurch (während sich das Eingreifelement vollständig in Eingriff mit dem Verriegelungselement befindet) eine Rotation des Rades in der einen Richtung lediglich das Betätigungselement in verstärkten Druckeingriff mit dem Rad drängt, für ein Außer-Eingriff-Bringen des Eingreifelementes aus dem Verriegelungselement um ein Schwenken der Radträgereinrichtung gemeinsam mit dem Rad zu gestatten usw.

Inhaber: INAUTEC PTY LTD [AU]
Erfinder: DULL CLINTON ANTHONY [AU], DULL GRAHAM [AU], TRAINOR MATHEW KEITH [AU]

Aufgabe: Einkaufswagen, der mit gleichen Wagen, einen Stapelverbund bildend, Platz sparend stapelbar ist, mit einem Fahrgestell das zwei vordere und zwei hintere Lenkrollen aufweist, einer Schiebeeinrichtung usw. Erleichtertes Schieben eines solchen Wagens auf unebenem Boden (z.B. auf gepflastertem Boden), erleichtertes Entnehmen aus einem Stapelverbund.

Lösung: Der Raddurchmesser der vorderen Lenkrollen ist größer dimensioniert als der Raddurchmesser der hinteren Lenkrollen.

Inhaber: EIFELWERK HEINRICH STEIN GMBH & CO KG [DE]
Erfinder: EBERLEIN HERBERT [DE]

Aufgabe: Verstellgriffmechanismus für Rollwagen, Stapelkarren und dergl., mit an Holmen in Holmlängsrichtung verstellbaren und an gewählten Positionen fixierbaren Griffträgern. Schnelle und einfache Verstellbarkeit zur Anpassung an körperliche Gegebenheiten eines Benutzers.

Lösung: Jeder Griffträger hat einen Schnellspannmechanismus mit einem Betätigungshebel und einem Steuerorgan, das bei Betätigung das Aktivieren bzw. Lösen mindestens eines kraftschlüssig wie auch eines formschlüssig mit dem Holm zusammenwirkenden Elements bewirkt. Jeder Griffträger ist mit einem vom Mechanismus getrennten und davon unabhängig manuell betätigbaren, formschlüssig mit dem Holm zusammenwirkenden Element ausgestattet usw.

Inhaber: EXPRESSO DEUTSCHLAND GMBH [DE]
Erfinder: BOLLER STEFAN [DE]